Qualität Luftfahrtnavigation TDF41A Luftgestütztes optisches Gironavigationssystem mit ≤500μg Bias-Wiederholbarkeit, ≤0,03°/√hr Zufallslauf und ≤0,2° Pitch & Roll Genauigkeit usine

Luftfahrtnavigation TDF41A Luftgestütztes optisches Gironavigationssystem mit ≤500μg Bias-Wiederholbarkeit, ≤0,03°/√hr Zufallslauf und ≤0,2° Pitch & Roll Genauigkeit

Name: Luftfahrtnavigation TDF41A Luftgestütztes optisches Gironavigationssystem mit ≤500μg Bias-Wiederholbarkeit, ≤0,03°/√hr Zufallslauf und ≤0,2° Pitch & Roll Genauigkeit
Brand: QINGDAO NAVI OPTICS TECHNOLOGY CO.,LTD
SKU: TDF41A
Price: 10,250.00 USD
Availability: InStock

Wesentliche Eigenschaften

Markenbezeichnung: NAVI OPTICS

Modellnummer: TDF41A

Herkunftsort: China

Zertifizierung: CCS

Mindestbestellmenge: Ein Satz

Lieferfähigkeit: 10 Sätze pro Monat

Lieferzeit: 5-8 Arbeitstage

Zahlungsbedingungen: L/C,T/T

Standardverpackung: Karton

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Produktübersicht

Das luftgestützte optische Gyro-Trägheitsnavigationssystem TDF41A bietet eine Positionsgenauigkeit von ≤1 nm/10 Minuten, eine Nick-/Rollgenauigkeit von ≤0,2° und unterstützt Multisensorfusion. Mit einer MTBF von über 20.000 Stunden, einem Betriebsbereich von -40 bis 60 °C und einem kompakten 500-g-Design ist es ideal für Starr-/Rotationsflügel-UAVs.

Produktanpassungsattribute

Hervorheben

TDF41A

,

Luftgestützte optische Gironavigation

,

Luftfahrtschifffahrt

Monatliche Wiederholbarkeit:

≤500μg

Monat Skalafaktor Genauigkeit:

≤500 ppm

Voreingenommenheit Wiederholbarkeit:

≤0,1°/h

Skalafaktorgenauigkeit:

≤300 ppm

Zufälliger Spaziergang:

≤0,03°/√Std

Richtigkeit bei Schlag und Rollen:

≤0.2°

Überschriftengenauigkeit:

≤ 1°sec (L)

Produktbeschreibung

Luftfahrtnavigation TDF41A Luftgestützte optische Gyrosynthetische Navigation

Produktübersicht

Das Luftgestützte optische Gironavigationssystem TDF41A nutzt optische Gyros und Quarzbeschleunigungsmessgeräte als Kernsensoren und verwendet entweder eine strapdown- oder eine dithered-Gefährdungsnavigationsarchitektur.Mit fortschrittlicher High-Speed-Navigationssoftware, liefert Echtzeit-Navigationsdaten und unterstützt die Integration mit Satelliten-, Himmels-, Höhenmesser-, Funk- und visuellen Navigationssystemen basierend auf den Anforderungen der Benutzer.

Anwendungsbereiche

geeignet für Festflügel-UAVs, Drehflügel-UAVs und spezialisierte Luftfahrzeuge.

Leistungsmerkmale

mit einer Leistung von mehr als 100 W und einer Leistung von mehr als 100 W
Unterstützt das Wechseln zwischen Selbstausrichtung, Bewegungsbasis-Ausrichtung und Übertragungsausrichtung
Multi-Sensor-Fusionsfähigkeit mit Satelliten-, Himmels-, Höhenmesser-, Funk- und visuellen Navigationsdaten
Integrierte Systemfehlererkennung und Alarmfunktionen

Technische Spezifikation

Typ der Parameter	Spezifikation
Beschleunigungsmesser Monate Bias Wiederholbarkeit	≤ 500 μg
Accelerometer Monate Skalafaktor Genauigkeit	≤ 500 ppm
Wiederholbarkeit von Gyro-Bias	≤ 0,1°/h
Genauigkeit der Gyroskalafaktoren	≤ 300 ppm
Gyroschritt	≤ 0,03°/√hr
Positionsgenauigkeit (reine Trägheit)	≤ 1 nm/10 min
Positionsgenauigkeit (INS + Satellit)	Besser als Satellitengenauigkeit.
Geschwindigkeitsgenauigkeit (INS + Satellit)	≤ 0,2 m/s
Winkelgeschwindigkeit	≥ ± 400°/s
Winkelbeschleunigung	100000°/sec2
Beschleunigung	> 40 g
Eine angelegte Einstellung	Jede Orientierung
Zeit der Ausrichtung	≤ 5 Minuten
Eingang/Ausgang	2 RS422 Serienanschlüsse
AHRS-Richtungsgenauigkeit (Satellit)	≤ 1°sec (L)
AHRS Pitch & Roll Genauigkeit (Satellit)	≤ 0,2°
Stromverbrauch	< 10 W
Abmessungen	707053 mm
Gewicht	< 500 g
Betriebstemperatur	-40°C bis +60°C
Stoßbeständigkeit	15 g, Halb-Sinus-Welle 11 ms
Eingangsspannung	DC24V ((± 25%)
Kühlmethode	Leitung der Montageplatte
Schwingungswiderstand	20 bis 2000 Hz, 6,06 g
MTBF	>20000 Stunden

Schlagworte

Rohrleitung ins-Navigationsanlage

Überblickendes Trägheitsmaßsystem

Faser Optik-imu messende Trägheitseinheit

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